山陰本線は４府県にまたがる長大路線のため、一度に乗り通すことはできません。２００１年までの１０年間、各地を旅行する間に少しずつ乗車路線を伸ばしていきましたが、それでも乗り残した部分が点在する格好になってしまいました。
１９９３年には寝台特急出雲号で山陰入りしたのですが、当時は山陰本線内で夜間工事が行われており、列車は山陽本線・伯備線経由となってしまいました。結局、伯備線との分岐となる伯耆大山－出雲市しか乗車路線を稼げませんでした。
１９９５年は北近畿へのひとり旅で、和田山－鳥取と綾部－京都を乗車。２００１年には中国路の鉄道乗り歩き旅で、出雲市－江津、米子（伯耆大山）－鳥取を乗り、同年暮れに舞鶴を訪れた際に福知山－綾部を乗りました。
そして、２００６年には出雲号が廃止される直前に乗ることができ、今度は正真正銘、山陰本線で出雲市まで向かうことができました。これにより、未乗車区間は島根、山口県内に残されるのみとなったのです。
